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Lo spazio premium per biciclette entry-level in India ha registrato un aumento significativo negli ultimi anni, offrendo agli appassionati di motociclette la possibilità di sperimentare biciclette ad alte prestazioni e di ottima qualità senza spendere una fortuna.

Con molti marchi ben noti che ora competono in questo segmento, nei prossimi mesi sono in arrivo lanci di pesi massimi internazionali e giganti nostrani. Questo articolo esplorerà le prossime bici premium entry-level sotto i 4 lakh.

La KTM390 Duke del 2023 ha un look completamente ridisegnato che è altrettanto feroce del suo predecessore. Ha aggiunto estensioni al serbatoio del carburante con la scritta in grassetto che dice "Duke" e il suo rinomato telaio a traliccio è dipinto di arancione.

La Duke 390 è dotata di un faro a LED completamente riprogettato, di luci diurne a LED e di un caratteristico fanale posteriore a forma di T. È inoltre dotata di un sedile diviso, di un nuovo design del manubrio e di specchietti aggiornati. La moto avrà un nuovo forcellone ad ali di gabbiano in alluminio con un monoammortizzatore disassato e forcelle WPApex nella parte anteriore.

Ci aspettiamo che la prossima generazione KTM Duke 390 mantenga lo stesso motore monocilindrico da 373 cc, raffreddato a liquido. Tuttavia, i dati di potenza del prossimo Duke 390 potrebbero avere una cilindrata maggiore rispetto alla versione attuale, generando 43 CV di potenza e 37 Nm di coppia.

C'è stato un fermento per il ritorno di Yamaha nel segmento delle moto premium dopo una lunga pausa. La Yamaha YZF-R3 e la MT-03 sono considerate le moto più attese dal produttore giapponese.

MT-03 e YZF-R3 sono alimentati da un identico motore bicilindrico parallelo da 320 cc, raffreddato a liquido. Il propulsore è abbinato a un cambio a sei velocità e può produrre 42 CV di potenza e 30 Nm di coppia di picco.

Per quanto riguarda l'aspetto, la MT-03 ha un design anteriore audace e aggressivo. Il faro della moto è dotato di un'unità proiettore e LED DRL.

D'altra parte, la R3 conserva il suo doppio faro, i sedili divisi, una carenatura completa, lo scarico laterale e i cerchi in lega da 17 pollici. Inoltre, il modello sarà dotato di un display LCD ma senza connettività Bluetooth. Si dice anche che la R3 ora sia dotata di un cambio rapido per cambi di marcia più fluidi.

Triumph si sta preparando a lanciare il suo primo moderno motore monocilindrico nel prossimo mese. Queste moto saranno prodotte in India da Bajaj e rese disponibili per i mercati locali e internazionali.

Il prossimo scrambler potrebbe ospitare un motore monocilindrico raffreddato a liquido da 350-400 cc. Questo motore può erogare circa 40 CV e sarà probabilmente abbinato a un cambio a 6 marce. Sono previste anche caratteristiche come la frizione antisaltellamento, la tecnologia ride-by-wire, il cambio rapido e il controllo della trazione.

Sul fronte delle funzionalità, lo Scrambler sarà dotato di una console strumenti digitale-analogica, che consentirà ai clienti di tenere traccia del tachimetro posizionato sul contagiri sul lato sinistro, del contachilometri parziale, del livello del carburante, dell'indicatore della posizione della marcia e altro ancora.

Harley-Davidson ha svelato la sua nuovissima roadster X440 progettata appositamente per il mercato indiano. Questa moto segnerà la collaborazione tra i due giganti della produzione di motociclette, Harley-Davidson e Hero Moto Corp.

La Harley-DavidsonX440 competerà nel segmento medio. Vanta un elegante design neo-retrò con un faro a LED, una console strumenti compatta, un serbatoio del carburante a forma di goccia e un sedile monopezzo. Inoltre, la moto è dotata di un manubrio piatto, pedane spostate in avanti e uno scarico singolo montato lateralmente.

Un motore monocilindrico da 440 cc, raffreddato a olio alimenterà l'X440. Anche se le specifiche dettagliate del motore non sono ancora state rivelate, possiamo aspettarci un vero rivale per il Royal Enfield Classic 350.

Basatasultradizionaletelaiotubolare,laX440èdotatadiforcelleupside-downall'anterioreedoppiammortizzatorialposteriore.Lamotoguidasucerchiinlegaconcerchida18polliciall'anterioree17pollicialdietroedhaunsistemadifrenataABSadoppiocanale.

RoyalEnfield introdurrà il suo primo motore raffreddato a liquido sull'Himalayan 450, che sarà utilizzato nel modello roadster da 450 cc. L'Himalayan 450 sarà un prodotto globale che dovrebbe essere più focalizzato sul fuoristrada rispetto all'Himalayan 411.

Un motore monocilindrico raffreddato a liquido alimenterà l'Himalayan 450 e la Roadster 450. Si tratta di un motore a corsa lunga e a bassi regimi che, secondo le stime, produrrà circa 40 CV e 40 Nm di coppia.

Se stai cercando una cruiser più sportiva del rilassato SuperMeteor 650, la Shotgun 650 è la moto che fa per te. Dovrebbe essere equipaggiata con lo stesso motore bicilindrico parallelo da 648 cc e cambio a 6 marce che si trovano nel SuperMeteor 650.