Non riesci a vedere? Come NJ dovrebbe affrontare i fari a LED accecanti

Non sorprende che le case automobilistiche stiano cercando di spostarsi verso veicoli più efficienti dal punto di vista energetico. Soprattutto considerando l'aumento del costo del carburante nel corso degli anni, è un gioco da ragazzi provare a fare tutto il possibile per contribuire a rendere i nostri veicoli più ecologici.

Non solo con il carburante, ma anche con l’elettricità. Infatti, una minore dipendenza dall’elettricità aiuta anche la tua auto a essere più efficiente dal punto di vista energetico.

Questo è uno dei motivi per cui le case automobilistiche sono passate dall’utilizzo delle vecchie lampadine alogene e a incandescenza a quelle a LED più efficienti. Non solo consumano molta meno energia, ma funzionano anche a temperature molto più fresche.

Un altro vantaggio dell’illuminazione a LED è la longevità che hanno, superando di gran lunga le loro controparti più vecchie. È quindi logico continuare a sviluppare questa tecnologia per i nostri veicoli.

Ci sono, tuttavia, degli svantaggi in tale tecnologia. Bene, forse non è uno svantaggio, ma sicuramente è qualcosa che dobbiamo continuare a perfezionare.

Una di queste cose ha a che fare con il colore e la luminosità di questi nuovi fari a LED. Sebbene sia positivo che siano ultraluminosi per il conducente del veicolo, crea una situazione più pericolosa per gli altri conducenti.

Qui sono in gioco almeno due fattori, che contribuiscono entrambi a questo problema accecante.

Il primo problema riguarda il colore delle luci. Come gli automobilisti hanno notato chiaramente, hanno una tinta più bluastra/biancastra rispetto alla tinta giallastra delle lampadine più vecchie.

Quella sfumatura bluastra/biancastra può sicuramente influenzare la capacità di vedere di notte quando quella luce viene verso di loro o da dietro.

L'altro problema è quello più evidente... la luminosità. I nuovi fari a LED sui veicoli sono decisamente più luminosi di quelli alogeni più vecchi, il che contribuisce anche al loro effetto accecante.

E questo problema non riguarda necessariamente gli abbaglianti. In effetti, la maggior parte di questi fari sono accecanti anche con le normali luci anabbaglianti accese.

Sfortunatamente, il proprietario del veicolo potrebbe non fare molto al riguardo. Le auto vengono realizzate in questo modo e l'autista utilizza solo gli strumenti che gli sono stati forniti.

Allora cosa può fare il New Jersey a riguardo? Come può lo Stato ritenere responsabili le case automobilistiche per garantire che i fari non accechino gli altri conducenti?

Questa stessa domanda è stata sollevata in un recente thread online. La persona che ha pubblicato il post ha quasi avuto un incidente perché non riusciva a vedere chiaramente a causa dei fari a LED che la accecavano.

Un commentatore ha suggerito che le nostre stazioni di ispezione tornino a controllare i nostri fari. Non è una cattiva idea, soprattutto considerando che il New Jersey era sottoposto a un'ispezione di sicurezza completa insieme alle emissioni.

Forse se controllassimo l'angolazione dei fari e la luminosità adeguata, potremmo aiutare a risolvere alcuni dei problemi che i conducenti affrontano sulla strada a causa dell'essere accecati da quelle luci.

E a sua volta, il concessionario auto dovrebbe effettuare l'adeguamento gratuitamente. Dipende ovviamente se il veicolo è stato appena acquistato o noleggiato.

Ma riportare quel controllo di sicurezza alle ispezioni potrebbe essere qualcosa che lo Stato dovrebbe prendere in considerazione. Al di fuori di questi fari a LED ultraluminosi, anche molti dei nostri veicoli più vecchi nello stato sono spenti con l'angolazione dei fari.

Non sono solo i veicoli che ti vengono incontro a creare problemi. Chi segue può anche avere difficoltà a vedere a causa del riflesso negli specchietti retrovisori e laterali.

Sì, questo potrebbe non essere un modo popolare per affrontare quei fari a LED odiosamente luminosi, ma dovremmo almeno avviare la conversazione con una sorta di soluzione.

Sappiamo tutti che non se ne andranno, quindi cosa faremmo? Come risolviamo questo problema di accecamento causato dai fari a LED?

Il post sopra riflette i pensieri e le osservazioni del conduttore del fine settimana 101.5 del New Jersey Mike Brant. Tutte le opinioni espresse sono sue.